9月终端保险数据:乘用车销量实现环比增长

日期:2020-07-23 11:24:20 作者:guest 浏览: 查看评论 加入收藏

根据终端保险数据,9月乘用车终端销量达到179万辆,同比增速为-6.7%,环比增长17%;1-9月总计销量为1562万辆,相较于去年同期的1617万辆,同比下降3.4%。

一、9月乘用车终端市场企稳

                          

对于9月179万辆这个量,个人认为释放出的信息是乘用车市场在转好,对应9月产量175万辆,环比增长10%;产销环比都在回暖,即是厂商信心回归的佐证。

虽然很多专家说2018年下半年本来就是低基数,即使同比有改善也并未超预期,但个人感觉9月产销数据体现出的还是好消息,至少是没有进一步恶化的迹象,在当前时间点不继续下行就是好消息。 

由于之前预测的9月终端销量180万辆已经应验,在此立个flag,斗胆来预测一下四季度销量的走势,10-11月维持前期预测的180-185万辆,到12月根据历史经验大约会有35%的环比提升,也就是到250万辆,最终全年乘用车销量2180万辆,相对于2018年2253万辆同比下降3.3%,将好于行业预期的负5%。

 

2.新能源乘用车终端销量符合预期

而与燃油车乘用车相比,新能源市场更加引人关注,今年补贴退坡之后,新能源终端销量下降的非常可怕,7月和8月连续两月降幅达到了27%和28%。

前期9月新能源乘用车产量数据发布后,6.97万辆的月产量,同比降低25.4%,大部分从业者心里对销量情况其实已经调低了预期。

而果然9月基本符合预期,销量为5.7万辆,同比下降20%,环比上升27%,总体来说还是在形成库存(产量7万,销量5.7万);1-9月总计销量为70.6万辆,同比增长51%。

PHEV车型销量为1.6万辆,同比下降25%,环比增长18%;1-9月总计销量15.5万辆,同比增长8.5%;可以看到2019年PHEV市场的需求在走弱。

纯电车型销量为4.2万辆,同比下降18%,环比增长30%;1-9月总计销量15.5万辆,同比增长70%,主要也是由于6月份的16万辆远超预期,但下半年以来一直在同比负增长。

而2019年1-8月新能源乘用车终端销量完成了71万辆,9月销量5.7万辆与国庆前预测的6万辆十分接近,个人认为可以延续前期的预测结论,按照10-12月完成8、12、20万辆计算,预计全年新能源乘用车终端销量到110万辆左右。

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